Par Jean-François Forestier, membre de la commission patrimoine de l’Aéroclub de France, membre des Ailes Historiques du Rhin.

(© Photos Jean-François Forestier )

Situé en Allemagne dans le land de Rhénanie Palatinat à proximité de la ville de Trèves et à 180 kilomètres de Strasbourg, le musée d’aviation d’Hermerskeil (Flugausstellung) a été fondé en 1973 par Peter Junior.

Accueillis par une réplique à l’échelle 1 du Concorde aux couleurs de l’Aérospatiale et de la British Aircraft Corporation, les visiteurs pénètrent ensuite dans le premier des quatre hangars de la collection qui ne compte pas moins de 160 appareils.

Entre les avions, les hélicoptères, les planeurs auxquels s’ajoutent 60 moteurs, des siéges éjectables, des tableaux de bord, des maquettes, des tenues de vol, il y a de quoi satisfaire toutes les curiosités.

En levant les yeux, on peut découvrir, accrochés au plafond, des appareils rares tels qu’un hélicoptère Brantly B2, une réplique de la "Demoiselle" de Santos -Dumont, un hélicoptère Focke Hartz FO HAI, un autogire Vinten VI 22.

Les hélicoptères sont très présents, le Westland Wessex côtoie, entre autres, un Bristol "Sycamore", un Kamov KA-26, un MBB Bo 105 et un Mil Mi-1 que les fans de Tintin ont aperçu dans "Tintin et les Picaros". Un Junkers Ju 52 trône au milieu de nombreux moteurs, dont un Salmson 9A Dr de 1919 et un Allison J33 -A-35 qui équipait les Lockheed T 33 A "Shooting Star".

A l’extérieur, sur une surface de 76000 mètres carrés, sont exposés des appareils construits, pour la plupart, dans les années cinquante et soixante, parfaitement représentatifs des aéronefs de la guerre froide.

Parmi eux, un Mig 23 BN de l’ex- RDA et un Sukhoi Su 7B polonais, un hélicoptère Mil Mi 14 et le plus gros hélicoptère du monde, le Mil Mi -6, voisinent avec un Convair F102 "Delta Dagger", un F4 Phantom, et un Republic F-105 "Thunderchief" de l’USAFE.

Les britanniques sont présents avec l’English Electric Lightning F2A, le "Jaguar" GR-1, le Harrier GR 3, le Hawker "Hunter" Mk 58 auxquels s’ajoutent des avions de liaison comme le Percival "Pembroke" C54.

L’armée de l’air française aligne un "Super Mystère"  B2 , un "Mirage" 5 et un "Mirage III" R de la 33 eme escadre de reconnaissance qui côtoient un "Saab" Drakken et un ASJF "Viggen" suédois. Des F-84, RF-84 North American OV-10 "Bronco" rappellent que l’armée de l’air allemande était pour l’essentiel équipée de matériels américains.

Les Iliouchine 14-P et 18-D, Antonov 26 et Tupolev -134 A évoquent l’aviation civile soviétique et le « Super Constellation » l’aviation civile américaine.

Des panneaux en allemand donnent les caractéristiques techniques des appareils exposés qui sont dans l’ensemble en bon état de conservation, bien qu’ils soient soumis aux intempéries. Certains sont équipés d’une échelle qui permet de voir l’intérieur des cockpits.

Le musée est ouvert du mardi au dimanche du 1er Avril au 1er Novembre. L’accès au musée est parfaitement fléché depuis la route.